Технология И Организация Строительства Автомобильных Дорог

Posted on -
  1. Технология И Организация Строительства Автомобильных Дорог Подольский
  2. Курсовая Работа Технология И Организация Строительства Автомобильных Дорог

Курсовой проект Организация и технология строительства автомобильной дороги поточным методом Введение земляной железобетонный строительство дорога В ходе работы над курсовым проектом нужно сделать следующие разделы: - Ведомости объемов работ - Организацию работ по строительству сборных железобетонных водопропускных труб - Расчет скорости потока - Расчет ресурсов для выполнения линейных земляных работ - Технологическая карта - Проектирование линейного календарного графика 1. Ведомости объемов работ 1.1 Ведомость линейных земляных работ Q p = Q n.k 1, м 3, (1) Где - Q p - рабочий объем земляных работ, м 3 Q n - профильный объем земляных работ, м 3 K 1 - коэффициент относительного уплотнения грунта. Kyn - 1,1 для песка Таблица 1.

Ведомость линейных земляных работ Пикет Рабочий объем, м 3 Перемещение грунта прицепным скрепером ДЗ-23 в цепке с тр ДЭТ - 250, м 3, из выемок и сосредоточенных резервов в насыпи на расстояние, м Насыпь Выемка 100 160 200 0 - 72 0 78 - 80 6380 80 - 125 0 44000 130 - 171 10 0 177 - 180 8074 180-250 170 Итого: 54 170 64570 1.2 Ведомость сосредоточенных земляных работ Правила те же что и при составлении ведомости линейных земляных работ. Ведомость сосредоточенных земляных работ Пикет Рабочий объем, м 3 Всего В том числе при дальности возки, м, Авто скрепером ДЗ-13 300 400 800 0 69850 125-130 0 171-177 0 Итого 10 0 1.3 Ведомость искусственных сооружений Таблица 3. Ведомость искусственных сооружений Пикет Круглые сборные железобетонные водопропускные трубы с отверстиями, м 1,0 2 Ч 1,0 1,5 2 Ч 1,5 2,0 Длина, м 10 + 15 18 54 + 20 19 92 + 50 20 101 + 70 18 114 + 30 21 144 + 00 17 161 + 50 18 190 + 40 19 203 + 50 15 214 + 00 16 235 + 90 17 250 +00 18 Итого: Пог.м Количество сооружений 90 5 20 1 54 3 21 1 31 2 1.4 Сводная ведомость объемов работ Расчет численных параметров насыпи. B 1=7,50 + 2. 0,75 = 9,00 м Для обеспечения устойчивости кромок верхнего слоя основания и асфальтобетонного покрытия предусмотрим размер нижнего слоя основания поверху на 10 см шире вышележащих слоёв (с каждой стороны). Таким образом: B 2 = 9,00 + 2.

0,10 = 9,20 м Ширина щебеночного основания понизу: B 3 = B 2 + 2. n.

  1. Строительство автомобильных дорог. Ольховикова В. Ниже представлен.
  2. КАФЕДРА ТРАНСПОРТА И ДОРОЖНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА. ТЕХНОЛОГИЯ И ОРГАНИЗАЦИЯ. АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ.

Пособие Справочник дорожного мастера. Строительство, эксплуатация и ремонт автомобильных.

h 3, м (2) Величину n принимаем равной 1,5. Тогда: B 3 = 9,20 + 2. 1,5. 0,15 = 9,65 м B 5 = B +2.?

B, м, а поскольку:?B = m.?H, м, то: B 5 = B + 2. m.?H, м. (3) Значение?H с достаточной точностью можно принять равным суммарной толщине дорожной одежды, т.е.: ДH = h 1 + h 2 +h 3 +h 4 + h 5, м (4) ДH = 0,05 + 0,06 + 0,10 + 0,15+ 0,18 = 0,54 Тогда согласно формуле (3): B 5 = 15,00 + 2. 4.

0,54 = 19,36 м B 4 = B 5 - 2. 3. h 4 (5) B 4 = 19,32 - 2. 4.

0,18 = 17,88 м Объём сплошного дренирующего слоя из дресвы (в плотном теле) составит: Qпс.h4.L м 3, (6) Где - L - длина строящегося участка автомобильной дороги, м (пункт 4 задания). Подставив значения в формулу (6) получим: Q пс =.0,18.25000= 83700 м 3 Средняя площадь щебёночного основания: F щ =.

L, м 2 (7) F щ = 25000 = 235625 м 2 Площадь верхнего слоя основания, устраиваемого из щебня, пропитанного битумом и площадь покрытия: F n = B 1. L, м 2 (8) F n = 9,00. 25000 = 225000 м 2 Площадь укрепления обочин: F yo = b yo. L. 2, м 2, (9) Где b yo - ширина укрепления, м (пункт 9 задания); L - длина строящегося участка, м; 2 - количество обочин. F yo = 3. 25000.

2 = 150000м 2 Площадь дополнительного слоя основания: F B = В 5. L, м 2 (10) F B = 19,32. 25000 = 483000 м 2 Таблица 4. Сводная ведомость объемов работ Наименование работ Единица измерения Количество 1. Искусственные сооружения Строительство сборных железобетонных водопропускных труб с отверстиями: 1,0 м 2 Ч 1,0 м 1,5 м 2 Ч 1,5 м 2,0 м 2.

Землянное полотно Срезка растительного слоя грунта Уплотнение естественного основания насыпи Линейные земляные работы (рабочий объем), всего, В т.ч. При дальности возки грунта 100 м 160 м 200 м шт. М м 2 м 2 м 3 5/90 1/20 3/54 1 21 2/31 700 590 30 Сосредоточенные земляные работы (рабочий объем), всего, в т.ч. При дальности возки грунта 300 м 400 м 800 м 3.

Дорожная одежда Строительство дополнительного слоя основания, дресва толщиной 18 см Строительство основания толщиной 15 см Щебень рядовой Строительство основания толщиной 10 см, пропитанного битумом БНД 60/90 Строительство покрытия 6 см Горячий крупнозернистый асфальтобетон Строительство покрытия 5 см Горячий мелкозернистый асфальтобетон 4. Отделочные работы Отделка верха земляного полотна Отделка откосов насыпей Отделка откосов выемок 5. Рекультивация земель Углаживание откосов при средней дальности перемещения грунта 20 м Возврат растительного слоя грунта при средней дальности перемещения грунта 30 м м 3 пог. М / м 2 м 2 м 2 м 2 м 2 м 2 10 0 25000 / 0 / 20 / 20 / 10 / 100 3 2 6. Укрепительные работы Укрепление обочин дресвой на толщину 11 см пог. М / м 2 50000 / 150000 2. Организация работ по строительству сборных железобетонных водопропускных труб 2.1 Состав отряда Строительство сборных железобетонных водопропускных труб (в дальнейшем - труб) должно осуществляться до сооружения земляного полотна на этом участке.

Состав отряда определяется в зависимости от конкретных условий строительства, конструкций труб и в общем случаев в него рекомендуется включать следующие ресурсы. Бригада рабочих Включает 3 звена. Звено подготовительного цикла Монтажники конструкции: 4 разряд - 1 3 разряд - 1 2 разряд - 1 Землекоп. 2 разряд - 1 Звено монтажников Монтажники конструкции: 4 разряд - 1 3 разряд - 2 2 разряд - 1 Звено изолировщиков Гидроизолировщики: 4 разряд - 1 3 разряд - 1 2 разряд - 2 Машинист передвижного распылительного агрегата: 4 разряд - 1 Специализированный отряд должен быть оснащен машинами, оборудованием, инструментами и приспособлениями, примерный перечень, которых приведен в таблице 5.

Машины, оборудование и инструменты специализированного отряда по строительству водопропускных труб.

4 Технико-экономическая характеристика строящейся дороги Привести экономические характеристики области строящейся дороги, перспективы её развития, характер транспортных связей, имеющиеся и наиболее вероятные грузообразующие пункты, значение дороги для обеспечения перевозок грузов и пассажиров, развитие производственной и социальной инфраструктуры 5. Климатическая характеристика района строительства По СНиП 6 и климатическому справочнику 7 определить необходимые характеристики климата: среднемесячные температуры воздуха; количество выпадающих осадков; количество дней с осадками более 5 мм; тип увлажнения местности; толщина снегового покрова, сроки его установления и схода; сроки весенней и осенней распутиц; дорожно-климатическая зона (ДКЗ). Построить дорожно-климатический график с указанием сроков выполнения различных групп дорожных работ (приложение А).

Установить возможные сроки производства земляных работ. Анализ исходных данных Привести основные технические характеристики строящейся дороги: категория, поперечные размеры проезжей части, укрепительных полос, земляного полотна по верху, укрепления обочин. Разработать рабочий чертёж дороги с указанием толщин конструктивных слоёв дорожной одежды, применяемых материалов, уклонов проезжей части, обочин, дна корыта (приложение Б) 8, 9.

Анализ почвенно-грунтовых, гидрологических, геологических, гидрогеологических условий Привести сведения о преобладающих грунтах на участках дороги, характеристики их физико-механических свойств, группы по трудности разработки в зависимости от применяемых машин, степень пригодности для сооружения земляного полотна 10, 11, 20, 21. Определить типы увлажнения местности по участкам дороги с учётом условий отвода поверхностных вод и грунтово-гидрологических условий 12; стандартные оптимальные влажности и плотности грунтов, их 4 5 коэффициенты уплотнения, относительного уплотнения (табл. 14 приложения 2 и табл. 22 в 12), коэффициенты заложения откосов. Охарактеризовать участки с особыми условиями производства работ (болота, подвижные пески, засоленные грунты и др.) Данные этого подраздела свести в таблицу приложения В.

Анализ продольного профиля, назначение участков с идентичными условиями производства работ, типов поперечных профилей земляного полотна Проанализировать продольный профиль в отношении величин рабочих отметок насыпей и выемок, наличия участков и объёмов линейных и сосредоточенных работ, разновидностей и количества участков с идентичными условиями производства работ. Отметить участки возведения насыпей из выемок, привозного грунта, разработки выемок в кавальер и др. Разработать поперечные профили земляного полотна на характерных участках 10, 12.

Разработать водоотвод с учётом поперечников земляного полотна и рельефа местности. Назначить альтернативные ведущие машины для сооружения земляного полотна на участках 10, 18.

Решения подраздела свести в табл. Уч Километры, пикеты, плюсы Протяжённость участка, м Макс. Высоты насыпей или глубины выемок, м от до насы пи Анализ продольного профиля Средние рабочие отметки, м Водоотвод выемки Таблица 1 Тип поперечного пропрофиля Предполаг. Способы производства работ Альтернативные вед.

Машины Подсчёт объёмов земляных работ Профильные попикетные объёмы земляных работ подсчитываются по таблицам Н.А.Митина 13. Для этого необходимо по известным отметкам оси проезжей части дороги (красная линия) определить отметку бровки земляного полотна (рабочую отметку). Для определения реальных попикетных объёмов земляных работ (табл. 2) необходимо ввести поправки, учитывающие снятие растительного слоя, различие в плотности естественного грунта и уплотнённого, с учётом коэффициентов уплотнения и отно- 5 6 сительного уплотнения (приложение В), замены непригодных грунтов и другие.

Технология И Организация Строительства Автомобильных Дорог

Таблица 2 Ведомость объёмов земляных работ пк + Профильные объёмы, м 3 Дополнительные объёмы земработ, м 3 насы пь выемка срезка растит. Слоя объёмы на уплотнение насыпи непригодные грунты объёмы на технич. Мелиорацию прочие Выполняемый объём земработ, насы пь м 3 выемка Итого: Объём грунта растительного слоя по участкам определяется по следующим формулам.

Для насыпей (рис. 1): V рсн l L h, н н рс (1) где V рсн объём растительного слоя, м 3; l н ширина полосы отвода, м 3; L н длина участка, м; h рс толщина растительного слоя, м.

Где В ширина земляного полотна поверху, м; m коэффициент заложения откосов; Н н средняя высота насыпи на участке, м. L н = В+2mH н +2, (2) Средний объём растительного слоя на 1 погонный метр насыпи составит: v рсн V. (3) Lн 6 7 Рис. Схема для определения объёма растительного слоя при сооружении земполотна из привозного грунта Для выемок (рис. 2) V рсв l L h.

В в рс (4) где l в ширина полосы отвода, м 3; L в длина участка, м. L в = В+2К+2mH в +2, (5) где К ширина кювета на уровне бровки земляного полотна, м; Н в средняя глубина выемки на участке, м. Средний объём растительного слоя на 1 погонный метр выемки составит: V рсв V. (6) Lв 7 8 Рис. Схема для определения объёма растительного грунта при разработке выемки При сооружении насыпи из двухсторонних боковых резервов (рис. 3) объём растительного слоя составит: V рср l L h. Р рс (8) где l ширина полосы отвода, м; L р длина участка, м.

3 Схема для определения объёма растительного слоя при возведении насыпи из боковых резервов 8 9 где l в ширина кювет-резерва поверху, м. L B 2mH 2l 2, (9) Величина l в определяется, исходя из глубины резерва, ширины кювет-резерва по дну и заложения откосов. Сначала определяется ширина кювет-резерва по дну: l д S h рез р h р в mn 2 где S рез площадь поперечного сечения резерва, м 2; h р глубина резерва, м; n заложение откоса кювет-резерва., (10) S рез S нас K, (11) о 2 где S нас площадь поперечного сечения насыпи, м 2; К о коэффициент относительного уплотнения. Ширина кювет-резерва поверху определяется из выражения: l в l h m n, (12) д р Объём растительного слоя на один погонный метр участка составит: V рср V.

Пог.м.р (13) Глубину и, следовательно, ширину резерва необходимо назначать с учётом способа разработки резерва и сооружения насыпи, применяемых машин, их конструктивных и технологических особенностей. Максимальная глубина резерва не более 1,5 м, ширина 10 м. Объём поправок V п за счёт непригодного грунта определяется с учётом принятой конструкции земляного полотна, объёма удаляемого грунта L р 9 10 V у, проектного коэффициента уплотнения насыпи К у и коэффициента относительного уплотнения привозного грунта К. У о (14) Составление графика и ведомости распределения земляных масс, назначение ведущих машин, построение кривых объёмов При разработке графика распределения земляных масс (приложение Г) учитываются попикетные рабочие отметки и объёмы оплачиваемых работ (табл.

2), пригодность местных грунтов для сооружения земполотна, их группы по трудности разработки, дальность возки привозных грунтов, грунтов разрабатываемых выемок, принятых типов поперечных профилей земполотна на характерных участках. На графике указываются обоснованно принятые ведущие машины для производства земляных работ на характерных участках.

На основании графика распределения земляных масс и данных табл. 2 уточняют участки с идентичными условиями производства земляных работ, и составляется ведомость распределения оплачиваемых земляных масс (табл. Для установления границ участков, на которых объёмы земляных работ, выполняемых путём продольного перемещения грунта из выемки в насыпь, и для определения средних дальностей возок строятся кривые объёмов (приложение Г). Кривые строятся непосредственно на графике распределения земляных масс или отдельно в произвольном масштабе. Рекомендуется использовать горизонтальный масштаб 1:10000; вертикальный 1см = 1000 м 3.

Технология И Организация Строительства Автомобильных Дорог Подольский

Объёмы насыпи откладываются вверх, а объёмы выемки вниз. Любая горизонтальная линия отсекает на кривой объёмов участок с равными объёмами выемки и насыпи. Это позволяет графически определить среднюю дальность возки грунта из выемки в насыпь.

Курсовая Работа Технология И Организация Строительства Автомобильных Дорог

Для этого, между горизонтальными линиями, на кривой объёмов, отсекающей и проходящей через точку перегиба кривой, строится прямоугольник с площадью, равной площади, ограниченной кривой объёмов и отсекающей горизонтальной линией. Тогда горизонтальная сторона полученного прямоугольника будет соответствовать средней дальности перевозки грунта из выемки в насыпь на данном участке.